Аксессуары

У нас вы можете купить и установить автобокс на крышу автомобиля в Москве и СПб.

Бокс на крышу автомобиля – это закрепляемый на крыше автомобиля контейнер для перевозки багажа и иных вещей. Они очень удобны в использовании и позволяют без затруднений отправляться в походы и на другие виды отдыха. Теперь не нужно думать как перевести удочки, коляски, лыжи и другой багаж крупных размеров, в бокс на крышу автомобиля все поместится без труда!

Преимущества использования автомобильного бокса (бокса на крышу автомобиля)
- Транспортировка мелких предметов, сумок, которые на обычном багажнике на крышу автомобиля закрепить невозможно.
- Защита перевозимого багажа от воды, ветра, отсутствует риск потери по время резкого маневрирования.
- Возможность перевозить большое количество груза не занимая салон автомобиля.
- Хорошая аэродинамика – современные
Автобокс (бокс на крышу автомобиля) – это комфорт в любой поездке!

Выбор автобокса.
При выборе бокса на крышу автомобиля следует учитывать множество факторов.
1. Модель должна подходить под Ваши задачи. Для перевозки лыж, колясок, иметь подходящую грузоподъемность и стоимость.
2. Иметь подходящие крепления для багажника Вашего автомобиля
3. Отвечать требованиям эксплуатации – скорости до которых допускается использование, прочность.
4. Удобство использования – одностороннее открывание, двустороннее.
5. Безопасность – иметь подходящие замки, стойкость ко взлому.
6. Длина бокса должна соответствовать требованиям Вашего автомобиля
7. Учитывать общий вес груза допустимого для крыши Вашего автомобиля

Также следует учитывать некоторые конструктивные особенности
Форма автобокса. Бывают длинные, узкие и широкие, укороченные виды. Выбирать стоит исходя их предполагаемых нужд использования. Длинные удобны для перевозки спортивного инвентаря (лыжи, сноуборды, удочки). Широкие для детских колясок и других подобных вещей.
Механизм фиксации. Автобоксы могут открываться с одной или двух сторон. Могут запираться центральным замком с несколькими точками закрытия. Или даже иметь механизм автоматического закрытия. Открытие крышки бокса может осуществляться плавно и удерживать свое положение. Внутри желательно специальное покрытие, которое предотвратит скольжение багажа во время движения, а также дополнительные ремни удерживающие груз.

Самые известные производители боксов и их особенности.
Thule - шведский производитель. Безусловный лидер на мировом рынке автобоксов. Их отличает высокое качество и надежность даже в самых простых моделях. При изготовлении используются запатентованные и инновационные разработки, что является залогом их удобного использования.
Menabo – итальянский производитель. Эти боксы на крышу автомобиля по качеству и инновациям почти не отстают от Thule. Автобоксы этого производителя имеют очень широкий ассортимент, очень надежны и выпускаются только на своих заводах в Италии. Отличаются удобством и высокой эргономикой.
Whispbar – новозеладский производитель. Являются самыми тихими боксами на крышу автомобиля. Имеют функционал подобающий премиальному классу. Практически не влияют на расход топлива благодаря продуманной аэродинамике.
Atlant – российский производитель. Автобоксы этого производителя уступают по надежности предыдущим брендам, однако имеют гораздо более низкую цену и при правильной эксплуатации могут радовать долгое время своего владельца.
FicoPro – еще один российский производитель. Боксы на крышу автомобиля имеет те же преимущества и недостатки, что и предыдущий.
Также существуют бренды:
AMOS – польский производитель. Качественные и надежные автобоксы. Компания старается до мелочей продумывать конструкцию для их долгой и уверенной эксплуатации.
AZZURRO – венгерский производитель автобоксов.
CRUZ – испанский производитель боксов на крышу автомобилей.
FARAD – итальянский производитель. Автобоксы этой марки изготавливаются на высокотехнологичном производстве в соответствии с европейскими стандартами и нормами. Обладают аэродинамичной формой с пониженным уровнем шума при движении. Обладают уникальной системой креплений U-образной скобы. Имеют малый вес – от 13 до 21 кг и большой объем – от 450 до 680 литров.
INNO – японский производитель боксов на крышу автомобиля с более чем 30 летней историей. Основатель компании был изобретателем автомобильного подголовника. Вся продукция соответствует всем нормам безопасности, проходила тестирование в обычных и экстремальных условиях.
Junior – итальянский производитель автобоксов.
Koffer – российский производитель боксов на крышу автомобиля. Производятся из 5мм ABS пластика с УФ фильтром. Замки шведского производства. С двухсторонним открыванием. Соответствует требованиям Таможенного Союза.
HAKR – чешский производитель автобоксов.
Цена на автобокс зависит от марки и функционала.

У нас вы можете купить и установить автобокс в Москве и Санкт-Петербурге.

Обращайтесь к экспертам Студии защиты от угона Бастион в Москве и Санкт-Петербурге, мы найдем лучшее решение для Вас и Вашего автомобиля!

Купить и установить видеорегистратор в Москве и Санкт-Петербурге.

Устройства для записи хронологии событий на дороге, а также фиксации правонарушений и дорожно-транспортных происшествий.

Автомобильный видеорегистратор - это миниатюрное видеоустройство для записи дорожной ситуации. В наше время наличие видеорегистратора является необходимым условием для безопасной эксплуатации автомобиля. Он выручит в случае спорных ситуаций с сотрудниками ГИБДД, с другими участниками при ДТП, а также защитит от “автоподставщиков”.
При ДТП часто бывает так, что участники описывают события по разному, в таком случае видеорегистратор будет единственным доказательством в таком споре.
Все видеорегистраторы работают по следующему принципу - запись производят на внешний накопитель отрезками от 2 до 15 минут с циклической перезаписью, что означает, как только карта заполнится до конца, то запись начнется с начала стирая самые ранние фрагменты. При срабатывании датчика удара, либо принудительно с помощь кнопки можно сохранить видео в память устройства. Это сделано, чтобы не потерять ценные кадры.
Качество записи регистратора определяется разрешением видеокамеры (из скольки точек состоит картинка) и скоростью записи (количество кадров в секунду). Это важные параметры, от которых зависит возможность считывания номерных и дорожных знаков на разной скорости движения автомобиля.
Чем больше разрешение записи, тем больше объем записанного файла, это стоит учитывать при выборе карты памяти.
Также важным параметром является угол обзора, чем он выше, тем большее пространство записи будет охвачено видеорегистратором, тем более полной будет картинка. Максимальный угол 135 градусов, если угол будет больше, то картинка станет размытой и не будет видно мелких деталей.
Согласно нормативных актов, для того-чтобы видеозапись была принята судом или иными органами как доказательство на видеозаписи обязательно должен присутствовать штамп с датой и временем.

Типы видеорегистраторов.
Видеорегистраторы моноблочные - все собрано в едином корпусе. Видеокамера, записывающее устройство, слот для карты памяти, элементы управления, дисплей.
Крепятся они обычно на ветровое стекло автомобиля так, чтобы он не мешал обзору.
Чтобы можно было объективно судить о расстояниях до объектов, видеорегистратор при съемке обязательно должен захватывать капот автомобиля.
К преимуществам можно отнести цену и простоту монтажа.
Видеорегистраторы с разнесенными устройствами - эти регистраторы имеют разнесенную конструкцию, когда видеокамера и пишущий блок размещаются раздельно. Часто у таких систем имеется возможность подключить сразу несколько камер для кругового обзора, что позволяет получить полную картину происходящего вокруг автомобиля.Преимущество таких систем в том, что нет необходимости снимать/ставить устройство, оно установлено стационарно и скрытно.
Современные видеорегистраторы имеют и дополнительные функции, например совмещены с антирадаром, имеют возможность подключения и настройки с помощью смартфона.
Цена на видеорегистратор зависит от качества видеообъектива и дополнительных функций

Обращайтесь к экспертам Студии защиты от угона Бастион в Москве и Санкт-Петербурге, мы найдем лучшее решение для Вас и Вашего автомобиля!

У нас Вы можете купить радар детектор (антирадар) в Москве и СПб.

В обиходе часто возникает путница, когда радар-детекторы называют антирадарами, давайте разберемся в определениях:
Антирадар - это активное устройство, который своей работой должен создавать помехи радарам измерителям скорости и таким образом препятствовать вычислению скорости автомобиля. Антирадары запрещены законом в нашей стране и в большинстве других государств.
Радар-детектор - в отличии от антирадаров абсолютно законны. Они служат для обнаружения и предупреждения об установленных радарах и не препятствуют их работе.
Таким образом, то, что мы привыкли называть антирадаром является радар детектором.
Радар-детектор - это миниатюрный приемник электромагнитных сигналов настроенный на рабочую частоту радаров.
Сам он сигналов не излучает, его задача уловить сигнал облучения радаров и вовремя предупредиьт об этом водителя. Качество радар детектора измеряется в его чувствительности и избирательности к излучаемым сигналам.
Чем выше чувствительность, тем на большем расстоянии от полицейского радара он будет срабатывать, в тоже время слишком большая чувствительность может приводить к большому количеству ложных срабатываний.
Чем выше избирательность радар детектора, тем лучше он будет отфильтровывать другие электромагнитные сигналы, которыми наполнена наша окружающая среда и давать точный результат.
Хороший радар-детектор сможет предупредить о замере скорости задолго до того как дорожный полицейский или видеокамера смогут это сделать.
В России радар-детекторы не запрещены законом и их можно покупать и исползовать в автомобиле, несмотря на огорчение полицейских.

Антирадары работают в разных диапазонах частот
Первенцами были радар-детекторы, которые работают в Х-диапазоне. Сейчас они уже устарели. В настоящее время большинство, работают в К-диапазоне. Такие радар-детекторы работают в импульсном режиме, посылая сигнал короткими импульсами, длящимися очень короткое время. Современные радары легко могут справиться с современными радарами, измеряющими скорость, но только если полицейский радар направлен на впереди идущую машину. В другом случае, детектор обнаружит сигнал только тогда, когда радар будет направлен на ваше средство передвижения, и вы просто не успеете среагировать на сигнал и снизить скорость.
Сложности с определением местоположения полицейского радара могут возникнуть с некоторыми марками лазерных радаров. Эти радары определяют скорость транспортного средства, направляя очень узкий лазерный луч непосредственно на само транспортное средство. Не все радар детекторы могут обнаружить такие устройства, однако они есть на рынке и это радует.

Выбор радар-детектора
При выборе необходимо узнать о наличии таких режимов работы: Ultra-X, который определяет сигналы в диапазоне Х; Ultra-K – в диапазоне К, и Instant-On, который определяет кратковременные сигналы диапазона Х, так как измерение скорости может произвестись кратковременным включением радара.
Различия по цене и по качествам
Разница в цене основана на нескольких факторах: максимальная дальность обнаружения полицейского радара, дополнительные функции, вероятность ложного срабатывания, комплектация устройства.

Выбрать лучший радар-детектор помогут профессионалы компании Бастион, мы найдем лучшее решение для Вас и Вашего автомобиля!

У нас вы можете купить и установить радар-детектор в Москве и Санкт-Петербурге.

Обращайтесь к экспертам Студии защиты от угона Бастион в Москве и Санкт-Петербурге, мы найдем лучшее решение для Вас и Вашего автомобиля!

Круиз-контроль.
Это устройство автоматически поддерживающее постоянную скорость автомобиля, самостоятельно прибавляя или убавляя газ, в зависимости от дорожных условий и заданной скорости автомобиля без участия водителя.
Устанавливается как на автомобили с автоматической КПП, так и с механической.

Дополнительные модули предназначены для существенного расширения противоугонных свойств и функций комфорта сигнализаций и иммобилайзеров.
У разных производителей эти модули и их связь с основным устройством реализованы по разному, у кого-то они общаются по радиосигналам, у кого-то по проводам, в обоих случаях идет зашифрованный диалог , устойчивый к взлому. Естественно это относится к серьезным зарекомендовавшим себя производителям, есть и менее совершенные системы со слабой защитой, но их мы рассматривать не будем.

Самый распространенные типы дополнительных модулей:
- Подкапотные модули и блокировки
- Модули GPS/Глонасс позиционирования
- Силовые модули автозапуска
- Теперь подробнее остановимся на каждом из них.

Подкапотные модули.
Дополнительная блокировка
Нужны для усиления защитных свойств сигнализаций. Важно понимать, что автосигнализация не обеспечивает надежной защиты. Поскольку саму сигнализацию, для ее подключения, можно установить только в месте с большим сосредоточений проводов, найти ее не очень сложно. При использовании дополнительной блокировки, она устанавливается на значительном удалении от основного блока и не имеет прямой связи с сигнализацией, в таком случае даже обнаружив автосигнализацию, найти дополнительную блокировку будет очень сложно и надежность защиты будет многократно выше.

Модуль управления замками и дополнительная блокировка
Имеет те же преимущества, что и дополнительная блокировка, при этом дополнена возможностью управления электромеханическими замками капота.
Сигнализация, подкапотный модуль и замок капота, это можно назвать золотым стандартом защиты.
В таком случае сигнализация является головной частью комплекса, которая дает команды на активацию блокировки и закрытие капота. Если обнаружить сигнализацию и удалить ее, это еще более усложнит процесс угона, поскольку без команды головного устройства капот будет не открыть и блокировку не снять.

Модули GPS/Глонасс позиционирования
Дополнительные модули GPS/Глонасс позиционирования расширяют функционал сигнализаций возможностью отслеживать местоположение в реальном времени с помощью приложения на Вашем смартфоне. Кроме отслеживания местоположения у многих сигнализаций есть функция записи трека (запись маршрутов движения) с фиксацией различных событий, например неровности дороги, резкое ускорение или торможения и многие другие. Все события фиксируются с привязкой к карте, с фиксацией времени и параметров автомобиля.

Силовые модули автозапуска
Исходя из названия, понятно, что данные устройства нужны для автозапуска, как это работает:
Подключаясь к системе автомобиля автосигнализации способны просчитать кодировки, алгоритмы штатных иммобилайзеров и обмануть их, чтобы они дали разрешение на запуск даже в отсутствии родного ключа.
Кроме того, чтобы обойти штатный иммобилайзер, для реализации автозапуска также нужно проделать ряд других процедур. По сути, сигнализация должна выполнить те же действия, что и владелец автомобиля: включить зажигание, нажать тормоз и др. Эти действия сигнализация совершает подавая в нужное время сигналы на силовой модуль автозапуска, который в свою очередь, замыкает нужные цепи. Напрямую она это делать не может ввиду большой нагрузки в нужных электрических цепях и других конструктивных особенностей.

Каждый из описанных модулей может значительно увеличить удовольствие и повысить безопасность эксплуатации Вашего автомобиля.
Крайне важно провести квалифицированную установку, ведь сами устройства и автомобиль являются сложными техническими устройствами, требующими особого внимания.

Обращайтесь к экспертам Студии защиты от угона Бастион в Москве и Санкт-Петербурге, мы найдем лучшее решение для Вас и Вашего автомобиля!

Купить и установить парктроники в Москве и СПб.

Современное владение автотранспортным средством подразумевает его комфортную эксплуатацию. Такую эксплуатацию обеспечивают различные системы комфорта, такие как климатическая система, системы контроля слепых зон, камеры кругового обзора, парктроники. Сами по себе парктроники уже перестали быть средством, к которому прибегают неопытные водители, а наоборот все больше становятся элементом комфорта для эксплуатации авто в условиях крупного мегаполиса с ограниченными условиями парковки, в неблагоприятных погодных условиях и в темное время суток. Это удобно и практично, позволяет без особых проблем припарковать свой автомобиль в любых условиях.
Принцип работы парковочных систем основывается на уже достаточно привычном уже в наше время принципе – принципе отражения ультразвуковых волн. На бампере авто имеющим парковочную систему установлены специализированные приемо-передающие ультразвуковые датчики, которые передают ультразвуковой сигнал и посредством приема отраженного сигнала от препятствий перед ними определяют расстояние до этого препятствия. По мере приближения к препятствию, в зависимости от типа используемого оповещения (зуммер, индикация шкалой, цифровая индикация, голосовая индикация), частота оповещения усиливается, водитель понимает таким образом о критическом приближении к препятствию. Расстояние срабатывания датчиков колеблется в среднем от 1.5 до 2м.
К сожалению не все авто с завода комплектуются парктрониками. Что же делать в таком случае? На данный момент на рынке существует широкое множество различных парковочных радаров, отличающихся не только производителем но и предлагаемым функционалом. Все существующие парковочные системы можно классифицировать по следующим критериям:
1. По количеству устанавливаемых датчиков: 3, 4, 6, 8 датчиков
2. По типу установки, за счет использования разного типа датчиков: открытая и скрытая
3. По месту установки: задние, передние, универсальные, задние и передние парковочные системы
4. По типу оповещения: звуковое зуммирование, индикация шкалой, цифровая индикация расстояния, смешанный тип оповещения
На данный момент дополнительно установить парктроники возможно на 95% современных автомобилей не оснащенных данными системами. Единственными «противопоказаниями» к установке могут являться сложная конфигурация бампера или наличие тягово-сцепного устройства на авто.
Начать выбор парковочных систем стоит с выбора производителя. Хорошо себя зарекомендовавшими по соотношению цена/качество являются производители парктроников Parkmaster, AAAline, Aviline. Дале необходимо определится с зонами установки, передний или задний бампер или передний и задний бампер, определить удобный способ оповещения и индикации и выбрать цвет. Стандартно выпускаемы цвета производителей это белый, черный, серебристый. Также современные датчики допускается красить, поэтому их можно покрасить практически в любой цвет. Правда это потребует время и дополнительных вложений. Если Вы сомневаетесь или у Вас есть сложности с выбором Вы всегда можете обратиться к специалистам, которые проведут подробную консультацию по подбору парковочной системы, отвечающей всем Вашим требованиям. Также не маловажным при выборе парктроника является выбор установочного центра. Установка парковочного радара является сложной работой, требующей высокой квалификации и не предусматривающей «дополнительных» попыток. Важно при установке правильно выбрать места монтажа датчиков, они должны быть установлены строго на определенной высоте от поверхности, на определенном расстоянии между собой и под определенным углом к поверхности. В противном случае датчики будут работать не корректно, не правильно показывая расстояние или вовсе его не показывая, или «определять» препятствие только уже на близком расстоянии. Также неквалифицированная установка при рассверловке отверстии под датчики может привести к порче бампера, который не подлежит восстановлению.
Цена на парктроник зависит от количества датчиков, дисплея, формфактора.

Как выбрать парктроник? - Обращайтесь к экспертам Студии защиты от угона Бастион в Москве и Санкт-Петербурге, мы найдем лучшее решение для Вас и Вашего автомобиля!

Зачем нужна установка реле на автомобиль? Давайте начнем с определения.

Реле - это электрическое устройство, предназначенное для размыкания/смыкания участков электроцепей при подаче на него электрического тока.
Зачем оно нужно?
Бывает, что необходимо разомкнуть или наоборот замкнуть цепь с высокой силой тока или сделать включение/выключение удаленно. Тогда на помощь приходят реле.
Они ставятся в разрыв электрической цепи и подключаются по двум принципам: нормально разомкнутое (когда без подачи тока на реле, цепь разомкнута), нормально замкнутая (когда без подачи тока на реле цепь замкнута)
Самым распространенным типом являются электромагнитные реле.

Основные элементы реле:
несколько контактов, на некоторые подается питание, другие подключаются в зависимости от назначения, например, при подаче тока необходимо замкнуть электрическую цепь, тогда нужно подключаться к одним контактам, а если наоборот разомкнуть, тогда к другим).
Электрическая обмотка - выступает в качестве электромагнита
Металлическая скоба - выступает в роли “выключателя”

Принцип работы:
Рассмотрим принцип работы нормально разомкнутого реле. Реле устанавливается в разрыв электрической цепи. Установленное реле не позволяет работать устройствам находящихся в этой цепи до тех пор, пока реле не замкнет цепь. При подаче электрического питания на реле, возбуждается обмотка катушки, появляется электромагнитное поле, которая воздействуя на скобу выключатель замыкает цепь, после чего устройства начинают работать. Как только питание на реле пропадает, цепь снова размыкается.

Радиореле
Радиореле по принципу работы схоже с обычными реле. Отличается принцип управления им.
Такие реле замыкают или размыкают цепь по команде основного управляющего устройства, например сигнализации.
Их преимуществом является скрытность и более высокая надежность защиты от угона.
Что обусловлено:
Когда защита осуществляется обычным реле, то к нему идут провода от блока сигнализации. Если найти этот блок и управляющие провода, можно будет напрямую подать ток на них и заставить заработать реле.
Радиореле “общается” с блоком по зашифрованному радиоканалу и не имеет физической связи с основным блоком. Таким образом, даже при обнаружении управляющего устройства деактивировать блокировку двигателя реализованную с помощью реле также будет невозможно.
Использование “глушилок” радиосигнала также не поможет злоумышленникам, поскольку когда реле потеряет связь с блоком, оно разорвет цепь.

Реле с зашифрованным управлением по проводам
Также существует третий тип реле, который сочетает все некоторые элементы первых двух типов.
Это реле, которые получают сигнал от основного блока по проводам, но сигнал зашифрован. В таком случае даже при обнаружении основного блока и проводов управления реле удастся получить над ним контроль, поскольку “общение” с блоком идет зашифрованными пакетами.
Такие реле лишены недостатков реле первого типа и реле второго типа, поскольку не подвержены радиопомехам.
На каждый автомобиль требуются свои решения, обращайтесь к профессионалам компании Бастион, мы найдем лучшее решение для Вашего автомобиля!

Обращайтесь к экспертам Студии защиты от угона Бастион в Москве и Санкт-Петербурге, мы найдем лучшее решение для Вас и Вашего автомобиля!

Сирены для сигнализации

Сирены для автомобильных сигнализаций предназначены для оповещения владельца автомобиля и окружающих о событиях, таких как: удар, попытка угона, вскрытие, подъем на эвакуатор.
Чем громче работа сирены, тем она эффективнее справится со своей задачей.
Сирены бывают разных типов:
Один или несколько тонов
Со встроенным источником питания - сирена будет работать даже при обесточивании автомобиля
Пьезосирены с повышенным звуковым давлением
Активируются сирены по сигналу с управляющего устройства, например сигнализации.
При установке сирены важно подобрать хорошее место монтажа, где она будет изолирована от влаги, доступ к ней будет усложнен.
Обращайтесь к профессионалам компании Бастион, мы найдем и реализуем лучшее решение для Вашего автомобиля.

Обращайтесь к экспертам Студии защиты от угона Бастион в Москве и Санкт-Петербурге, мы найдем лучшее решение для Вас и Вашего автомобиля!

У нас Вы можете купить и установить штатные головные устройства на автомобиль в Москве и СПб.

Раньше автомобилистам приходилось ограничиваться штатной мультимедией на автомобиле, идущей в комплекте. Сегодня такие системы обладают очень широким функционалом и стали называться – штатное головное устройство автомобиля.
При этом стандартные систем имеют не слишком широкий функционал и у автомобилиста появляется желание купить штатное головное устройство.
Такие системы обеспечат не только качественный звук музыки в автомобиле, но и предоставят широчайший функционал.
В настоящее время самыми востребованными системами являются штатные головные устройства на андроиде с навигацией.
Они имеют огромный функционал:
- Воспроизводят медиафайлы
- Принимают телетрансляции
- Сопрягаются с мобильными устройствами по каналу Bluetooth
- GPS, Глонасс навигация
- Возможность подключения камер заднего вида
- Выход в сеть интернет

Раньше все эти функции были доступны только на штатных головных устройствах автомобилей премиум класса. Теперь они стали доступны всем.
Изготавливаются они под каждый конкретный автомобиль и имеют полную совместимость с дизайном салона, повторяя стилистику заводских устройств.
Самый большой ассортимент штатных головных устройств производится для автомобилей КИА (KIA) Hyundai (Хендэ), Тойота (Toyota), Хонда (Honda), Ниссан (Nissan), это не значит, что только для них. Ассортимент покрывает почти все популярные марки автомобилей.
Сегодня в Москве и Санкт-Петербурге можно недорого заменить штатное головное устройство под любые запросы и требования.
В наличии огромный выбор систем варьирующихся от самых низких цен, до самых эксклюзивных функций.
.
Не так давно подобные системы стоили очень дорого и входили только в комплектацию автомобилей элитных классов. Сегодня в Санкт-Петербурге можно недорого купить штатное головное устройство для авто всех марок. Существует огромный выбор устройств, «заточенных» под особенности той или иной машины.
Наши эксперты выполнят все необходимые настройки системы и продемонстрируют весь ее функционал.
Штатные головные устройства максимально дружелюбны к автомобилю, производятся конкретно под него и все подключения происходят к заводским разъемам без каких бы то ни было переходных рамок.
Мы предлагаем нашим клиентам только самые надежные и удобные системы.

. Наши специалисты проведут все необходимые настройки штатного головного устройства, предложат широкий выбор автомагнитол и покажут их в действии. При установке головного устройства дополнительные рамки не потребуются, так как каждая магнитола произведена под конкретный автомобиль и под штатные разъемы.

Цена на штатное головное устройство зависит от процессора, операционной системы, звукового процессора и поддерживающих функций.

Как выбрать штатное головное устройство? - Обращайтесь в компанию Бастион, мы найдем лучшее решение для Вас и Вашего автомобиля в Москве и Санкт-Петербурге.