Электромеханические замки капота

Замок капота. Установка замков капота от угона

Замки капота являются важным, если не ключевым решением в защите автомобиля от угона.
Поскольку самое большое количество значимых для защиты автомобиля блокировок находится как раз в подкапотном пространстве.
Любые противоугонные устройства (кроме цифровых иммобилайзеров) фактически защищают автомобиль прерыванием или шунтированием электрических цепей в подкапотном пространстве. Отличаются эти устройства лишь надежностью, способом авторизации (кнопки, метки, брелки, способом авторизации), форм фактором, ценой.
Поэтому вне зависимости от электронных устройств крайне важно закрыть физически доступ в подкапотное пространство.

Замки капота бывают двух видов: механические и электромеханические.

Механические замки капота

Открываются с помощью ключа и ответной части с личинкой замка. Эта ответная часть выводится в салон, например в перчаточный ящик автомобиля.
Плюсы: Нет необходимости в дополнительных управляющих устройствах.
Минусы: Неудобство использования - каждый раз, чтобы открыть капот, нужно проводить манипуляции с ключами. Поскольку открывание происходит достаточно редко, существует риск “закисания” запирающего устройства. Высокий риск взлома - ответная часть замка является слабым местом, поскольку она имеет прямую связь с запирающим устройством, то подвержена различным способам взлома. Цена выше чем у электромеханических замков. Кроме того, со временем такими замками начинают пользоваться лишь изредка, что повышает риск угона, кроме того, редкое использование приводит к постепенному "закисанию" замков капота и выходу их из строя.

Электромеханические замки капота

Они имеют в себе 2 части: механическую и электрическую. Механическая осуществляет физическое запирание замка. Электрическая осуществляет управление механической частью. Замком управляют электронные противоугонные системы давая сигнал на открытие и на запирание. Управление происходит по радиоканалу или по проводам, в обоих случаях в режиме шифрования и диалога, что исключает взлом канала связи.

Плюсы: Удобство использования - каждый раз снимая автомобиль с охраны замок открывается, а при постановке - закрывается. Запорный механизм не “закисает”, поскольку постоянно используется. Высокий уровень защиты - устройством управляет электронное устройство по зашифрованным каналам надежно предотвращающим взлом
Минусы: управлением замком должно управлять дополнительное устройство.

Сами запорные механизмы бывают разных видов:

• В виде дополнительных штырей запирающих штатную петлю замка капота.
• В форме полусфер устанвливаемых  по углам капота, при закрытии они попадают в отверстия и блокируются там специальным запорным механизмом.

Выбор замков зависит от множества факторов - величина капота, материал из которого изготовлена передняя панель автомобиля. местарасположение штатного замка капота (до радиатора или после), расположение фар, радиаторов и решетки радиатора.

Нюансы при установке замков

При установке важно учитывать все факторы: марку, модель автомобиля, производителя замков, конструктивные особенности.
Важно прокладывать управляющие троса в закрытых местах не имеющих доступа из вне.
Учитывать величину “отскока” капота, чтобы эксплуатация была удобна, при этом не позволить несанкционированное открытие.

Производители замков капота

Замки бывают различных производителей, причем для разных автомобилей лучшими являются разные из них. Где-то более надежны одни, где-то другие. Влияют на это различные факторы конструкции автомобиля (расположение замков, радиаторов, панели радиаторов, материал и с которых эти элементы изготовлены)

Основные производители:
PROSECURITY, DefenTime, MEGALOCK

Какой замок капота выбрать?