Войти
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности
Студия защиты автомобилей от угона
Заказать звонок
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности

Каталог товаров

      Купить и установить сигнализацию на автомобиль в Москве и СПб.

Многие автомобилисты задумываются о безопасности своего железного коня.
Одна из первых мыслей, которая приходит - купить автосигнализацию. Цена на автосигнализацию зависит от функционала и способа управления.
Обычно, установка автосигнализации является одним из самых востребованных способов защитить свой ам от кражи.
Особенно автосигнализации востребованы в Москве и Санкт-Петербурге, ввиду большого количества автомобилей и рисков для них.
Кроме защиты от угона и информирования о его попытке, они позволяют получить множество опций комфорта, такие как: отслеживание местоположения GPS/Глонасс, дистанционный запуск и автозапуск двигателя (позволяет запустить ДВС и прогреть его заранее не выходя из теплого помещения, что значительно повышает комфорт и удобство эксплуатации, особенно в зимнее время), запись трека движения, скорости автомобиля, прослушивание того, что происходит в салоне с помощью телефона, фиксацию событий (резкое ускорение, торможение, резкие повороты, неровности дороги и другие).
Современные автосигнализации позволяют получать информацию о состоянии защиты и произошедших событиях не только с брелка, как это было раньше, но и с помощью мобильного приложения на телефоне и голосовым информированием звонком на телефон своего владельца, что наиболее удобно, ведь при таких способах дальность уведомления и управления оборудованием не ограничены.
Какую автосигнализацию выбрать?

Виды автомобильных сигнализаций.
Устройства подразделяются как по выполняемым функциям, так и по способам управления и информирования.

Автосигнализации без обратной связи.
Выполняют роль устройства оповещения, а также простую защиту.
При попытке угона или совершения противоправных действий автомобильные сигнализации (удары, наезд, разбитие стекол) звуковыми и световыми сигналами  привлекают внимание и уменьшают вероятность продолжения таких действий. 
Также в простых автосигнализациях реализовано простое блокирование двигателя, которая способна защитить от угона в случае попытки “неквалифицированного” угона, или быстрого угона, например используя “заводилки” - приспособление, которое быстро прописывает ключи угонщика в память автомобиля, после чего он заводится.

В комплектацию обычно входят:
• Датчики удара
• Блокировка двигателя
Основным преимуществом таких систем является - цена.


Автосигнализации с обратной связью.
Автомобильные сигнализации с обратной связью, имеют значительное преимущество, кроме информирования окружающих, позволяет получать информацию владельцу ТС.

Функционал системы:
• Блокировка двигателя
• Датчики удара и наклона
• Наличие брелка позволяет получать уведомления при срабатывании тревоги и других событиях
Неудобством является ограниченная дальность работы брелков, которая зависит от плотности городской застройки. Ведь в наше время не всегда удается поставить машину на стоянку в пределах прямой видимости.

Автосигнализации с обратной связью и дополнительными функциям. Автосигнализации с автозапуском.
Системы с обратной связью, кроме информирования и защиты, часто обладают возможностью дистанционного запуска.

Например осуществить автоматический запуск ДВС по ряду условий:
•  В определенное время
•  По таймеру
•  При заданной температуре окружающей среды
•  При определенном уровне заряда аккумуляторной батареи
•  По команде с брелока
Также имеют:
•  Блокировку двигателя
•  Датчики удара и наклона
•  Наличие брелка позволяет получать уведомления при срабатывании тревоги и других событиях
Это  позволяет эксплуатировать автомобиль в более комфортных условиях как для автомобиля, так и для владельца, позволяя в период холодов заранее его прогреть и не дать опуститься заряду аккумулятора ниже безопасного значения.
Эти устройства имеют и недостаток - небольшой радиус работы брелка.
Цена на автозапуск зависит от автомобиля и способа его реализации (программный или с помощью электрических разводок)

   
GSM автомобильные сигнализации с автозапуском и дополнительными опциями.
Эти автосигнализации обладают значительным преимуществом от предыдущих. Они могут управляться с приложения мобильного телефона и голосовыми командами.         Выполняемый функционал:     -   Дистанционный запуск двигателя     •   По времени     •   По таймеру
•   При определенной температуре окружающей среды
•   При определенном уровне заряда аккумуляторной батареи
•   По команде с приложение мобильного телефона
Также имеют:
•   Блокировка двигателя
•   Датчики удара и наклона
•   Режим антиограбления
•   Отслеживание местоположения
•   Отслеживание трека (маршрута движения) 
•   Запись событий (неровная дорога, резкое ускорение, торможение, резкий поворот и т.п.)
•   Температура в салоне, температура ДВС
•   Уровень топлива и множество других данных (зависит от ам и самой автосигнализации)    
•   Дистанционное блокирование ДВС

Такие GSM автосигнализации являются мощными телематическими комплексами, установив, которые можно получить множество функций комфорта.
Все оповещения происходят как в мобильных приложениях, так и посредствам СМС информирования и телефонного звонка с голосовыми сообщениями.
Обычно такие телематические системы комплектуются метками, при наличии которых оборудование опознает своего владельца, позволяет открыть ам и запустить ДВС.
В случае утери метки после запуска двигателя, можно реализовать функцию “антиограбление”, которая действуя по определенному алгоритму безопасно (в зависимости от скорости движения и на определенном расстоянии) заглушит ДВС и не позволит его запустить вновь.
В настоящее время практически все современные автосигнализации обладают диалоговым кодом. Диалоговый код осуществляет “общение” основного блока устройства с элементами управления - брелками, метками зашифрованными сообщениями, которые уже невозможно взломать кодграбберами.
Следует понимать, что базовая способность автосигнализаций противостоять угону примерно одинаковая - это блокировка электрической цепи по сигналу с блока сигнализации. Различаются они обычно способом управления. оповещения, комплектацией и дополнительными опциями комфорта.
Также, на базе автосигнализации можно реализовать целый противоугонный комплекс, где она будет являться сердцем комплекса и управлять другими средствами защиты, а также позволит получать дополнительные удобства. В таком случае можно получить универсальное решение отлично решающее задачи защиты и дополнительные опции комфорта.
Цена на автозапуск зависит от автомобиля и способа его реализации (программный или с помощью электрических разводок)  

Наша компания является официальным партнером таких компаний: StarLine (Старлайн), Pandora (Пандора), Prizrak(Призрак), Игла (Igla), AUTOLIS (Автолис).
В каталоге представлены автосигнализации от самых недорогих до самых лучших.
Цена на сигнализацию для автомобиля зависит от производителя и ее функционала.

Какую сигнализацию выбрать? - Обращайтесь к экспертам студии защиты от угона БАСТИОН в Москве и Санкт-Петербурге, мы найдем лучшее решение для Вас и Вашего автомобиля!
Предоставляем гарантию - 5 лет.


Купить и установить мотосигнализацию в Москве и СПб.

В настоящее время, очень востребована защита мотоциклов, скутеров, квадроциклов от угона.
Для этого есть объективные причины.
Первое, мототехнику угнать намного проще, а во вторых популярность такого средства передвижения растет с каждым годом.
Для мото сигнализации есть несколько требований отличных от автомобильных.
Она должна быть небольших размеров, иметь надежные и точные датчики наклона, перемещения, удара. Желательно наличие функции противоразбоя, т.е. сигнализация должна иметь метки для авторизации и выполнять функции иммобилайзера. В случае силового захвата мотоцикла – система «потеряет» метки и двигатель будет заблокирован.

Важно правильно выбрать устройство, ведь сигнализация должна быть очень надежна и не должна допускать случайных срабатываний и блокировки двигателя, ведь во время движения мотоцикла это может быть особенно опасно.
Мотосигнализация должна иметь минимальное потребление энергии. Желательно, чтобы ток не превышал 20 миллиампер. Причина проста – емкость АКБ мотоциклов намного меньше чем у их собратьев – автомобилей.
Мотосигнализация должна иметь возможность эффективного оповещения в случае попытки угона.
Мотосигнализация должна не боятся влаги. 
Мотосигнлизация должна быть оборудована датчиками удара, наклона и перемещения. В случае попытки перемещения Вашего железного коня, она включит режим тревоги. Что особенно важно учитывая высокую мобильность мотоциклов.
Желательно, чтобы мотосигнализация обладала функцией трекинга. Это функция позволит найти местоположение мотоцикла, в случае если угон произошел. Если такой функции в ней нет, то желательно дополнить такую систему поисковым GPS/GSM/Глонасс трекером.
Некоторые мотосигнализации имеют управляемых выход, к которому можно подключать различные устройства, блокировки, а также подключить дымовой пиропатрон, который при срабатывании гарантированно привлечет внимание при попытке угона мотоцикла, окутав все густым дымом.
Важна и правильная настройка сигнализации для мотоцикла от ложных срабатываний.

Кроме, того важно выбрать, с обратной связью или без.
Сигнализации с обратной связью – двухсторонняя сигнализация.
Такая система, помимо срабатывания звуковой сирены на самом мотоцикле, посылает сигнал на брелок или на телефон, в том случае, если это GSM сигнализация. С таким устройством даже если вы находитесь далеко от своего мотоцикла, вы будете оповещены о любых противоправных действиях в отношении него.
GSM сигнализации являются самыми популярным. Они позволяют управлять охраной и отслеживать параметры прямо со смартфона владельца или путем команд смс
Многие из таких сигнализаций защищены и от так называемых глушилок, она посылает каждые несколько минут сигнал на сервер, если сервер не получает сигнал, то сразу связывается с владельцем оповещая о потере связи с охранным устройством.

Мотосигнализации без обратной связи
При действиях в отношении мотоцикла, сигнализация включит режим тревоги. Его можно не услышать и остается надежда на то, что сигнализация просто спугнет злоумышленника

Однозначно, мотосигнализации двухсторонней связью лучше, однако если у вас мотоцикл с маленьким объемом, со слабым аккумулятором и генератором, тогда лучше ограничится сигнализацией без обратной связи, поскольку она потребляет меньше электричества

При выборе сигнализации для мотоцикла лучше доверится в подборе профессионалам и отдавать предпочтение именитым, заслужившим доверие фирмам: Pandora (Пандора) и StarLine (Старлайн).

Цена на мотосигнализацию зависит от производителя и возможного функционала.

Обращайтесь к экспертам студии защиты от угона БАСТИОН в Москве и Санкт-Петербурге, мы реализуем лучшее решение для Вас и Вашего автомобиля!

Купить и установить Иммобилайзер в Москве и СПб.

Иммобилайзер (от англ. Обездвиживатель) - Электронное противоугонное устройство. Предназначен блокировать транспортное средство при попытке несанкционированного запуска двигателя и движения. Главная задача иммобилайзера - недопустить к управлению посторонних лиц, например при попытке угона.
Правильно выбранный иммобилайзер в купе с провессиональной установкой станет серьезным препятствием для автоугонщика.

Выбираем иммобилайзер.
Владельцы автомобилей вынуждены уделять особое внимание безопасности своего железного коня.
При появлении желания защитить свой автомобиль от угона, наш взор падает на иммобилайзеры. Главная задача, которая встает – иммобилайзер, какой выбрать? 
Существующие в настоящий момент сигнализации весьма качественны, но стоит помнить, что корень их слова “сигнализировать”. Надежно защитить автомобиль от угона они могут только в том случае, если на их базе делается противоугонный комплекс состоящий из нескольких составляющих. В противном случае она предоставит только функции оповещения и комфорта.
Установка иммобилайзера значительно повышает противоугонную стойкость автомобиля, ведь даже проникнув в него автоугонщик не сможет сдвинуться с места и похитить его.
Иммобилайзер блокирует различные электронные блоки автомобиля, не позволяя запустить двигатель или не позволяя начать движение.
Процедуру установки следует доверять профессионалам, поскольку основной долей защиты является не сам иммобилайзер, а то, насколько скрытно и качественно он установлен.
Цена на иммобилайзер зависит от марки, способа управления и способа защиты.

Виды иммобилайзеров
Различаются иммобилайзеры по способу авторизации и способам защиты.
Иммобилайзеры с авторизацией кнопками
Такие системы имеют встроенный датчик движения и небольшие размеры. Позволяют запустить двигатель, но при попытке движения блокируют его путем прерывания электрической цепи какого-либо устройства.
Для снятия системы с охраны необходимо нажать кнопками определенный программируемый код (дополнительными или штатными кнопками автомобиля) .
Преимущества: цена
Иммобилайзеры с авторизацией меткой.
В таких системах приемная антенна находится в самом устройстве, а управляет им миниатюрная метка не превышающая в размерах пятирублевую монету.
Они также имеют небольшие размеры и встроенный датчик движения. Способ защиты тот же - прерывание электрических цепей
При наличии метки у владельца, не требуется никаких дополнительных действий. При запуске двигателя, иммобилайзер определяет наличие метки и дает разрешение на движение. В случае отсутствия метки автомобиль заводится, но при попытке движения глохнет, что становится неприятным сюрпризом для автоугонщика.
Преимущества: удобный способ авторизации.
Так и по способам защиты

Цифровые иммобилайзеры.
В каждом современном автомобиле для “общения” между различными электронными блоками используется шина передачи данных CAN. Если объяснить немного проще, то это провода в которых идет передача данных по всему автомобилю между блоками, как это происходит по интернет проводам или в компьютере.
Цифровые иммобилайзеры, например: iCAN, GCAN, IGLA, ТУЗ и др., при попытке угона, обеспечивают безопасную блокировку двигателя, путем отправления команд идентичных штатным на остановку двигателя, причем эти команды посылаются на разные блоки, тем самым осуществляю сразу несколько блокировок
Авторизация происходит путем ввода ПИН кода штатными кнопками автомобиля или с помощью меток. Считывание ПИН кода также происходит по CAN шине, что исключает протяжку дополнительных проводов, а значит минимизирует риск обнаружения устройства.
Цифровые иммобилайзеры отличаются сверхмалыми габаритами, и гораздо большим количеством возможных мест монтажа, нежели обычные иммобилайзеры, ведь CAN шина проходит по всему автомобилю, в отличии от силовых цепей, которые блокируют другие иммобилайзеры. Способов снятия с охраны также два: метками и вводом ПИН кода.
Преимущества: сверхмалые габариты, блокирование нескольких блоков сразу, сложность нахождения.
При этом стоит отметить, что такие иммобилайзеры могут быть сверхэффективны для некоторых автомобилей и совершенно бесполезны для других. Связано это с особенностями электроники различных автомобилей.
К недостаткам цифровых иммобилайзеров можно отнести - не такую высокую надежность защиты на автомобилях азиатских производителей как на европейских. Причина тому - производители заложили возможность запуска и движения автомобиля даже при наличии ошибок, которые может провоцировать замыкание CAN шины, которое выводит из строя цифровые блокировки. А также недостаточно широкое распространение цифровой проводки по автомобилю, что исключает одно из основных преимуществ цифровых иммобилайзеров - скрытность монтажа.
Поэтому при покупке и установке таких иммобилайзеров, нужно учитывать и этот фактор.
Одним из представителей таких устройств является иммобилайзер игла.
Установка такого иммобилайзера требует знаний шин CAN и устройства автомобиля.


Аналоговые иммобилайзеры
С английского слово “иммобилайзер” - обездвиживатель.
Это электронное устройство препятсвующее работе двигателя.
Если буквально перевести с английского слово «иммобилайзер», то получится «обездвиживатель». Автомобилисты под ним понимают электронную систему, которая входит в систему управления мотором.
Аналоговый иммобилайзер работает по следующему принципу - в электрических цепях автомобиля, необходимых для работы двигателя создается физический разрыв. Если у водителя допущенного к управлению есть метка, либо он знает другой способ авторизации, то в этом месте контакты смыкаются и автомобиль может заводиться и двигаться.
Состоит иммобилайзер обычно из следующих элементов:
Метка для авторизации
Электронный блок управления, который по зашифрованному радиоканалу принимает сигнал от метки
Электронный блок, который получает сигнал от метки, определяет свой/чужой и дает разрешение на запуск двигателя
Реле, которое сигнал от электронного блока на размыкание цепи
Одним из представителей таких устройств является иммобилайзер старлайн i95.
Установка такого иммобилайзера требует хорошего знания автомобиля и возможных цепей блокировки.

Контактные иммобилайзеры
Устаревший вид иммобилайзеров.
В них управление происходит за счет ключа или метки(“таблетки”), которые нужно вставлять в специальный разъем.
Основной недостаток таких устройств - злоумышленнику заведомо известно об установленном на автомобиле противоугонном устройстве. По разъему можно найти местоположение основного устройства, что значительно снижает надежность защиты.
Преимущества: низкая цена.
Установка таких иммобилайзеров стало достаточно редким делом.

Компания Бастион является официальным партнером таких произодителей: StarLine (Старлайн), Pandora (Пандора), Prizrak(Призрак), Игла (Igla), AUTOLIS (Автолис)

Цена на иммобилайзер зависит от производителя, функций и способов блокировки двигателя.

Обращайтесь к экспертам студии защиты от угона БАСТИОН в Москве и Санкт-Петербурге, мы реализуем лучшее решение для Вас и Вашего автомобиля!



Купить и установить противоугонный комплекс в Москве и СПб.

   Что такое противоугонный комплекс? Для того, чтобы разобраться в этом понятии необходимо определить какие цели и задачи ставятся перед противоугонным комплексом и каким образом они решаются.
   Основная цель построения противоугонного комплекса заключается в том, чтобы а/м остался ровно на том месте где его оставил владелец. Так как же достичь этого ведь не угоняемых автомобилей не бывает? Совершенно верно, не угоняемых авто не бывает.           Тогда в чем же смысл устанавливать противоугонный комплекс? Смысл заключается в том, сколько времени злоумышленнику необходимо для деактивации системы. И тут надо вспомнить что воровство а/м это бизнес, а любой бизнес всегда оценивается с точки зрения рисков. Так вот ковыряться несколько часов с одним железным конем становится очень рискованно, да и не очень выгодно. Куда проще бросить все попытки, в соседнем дворе найти такое же авто, где вероятнее всего ничего не стоит и справиться с работой за пару минут.
   Из этого получается, что задача комплекса в том, чтобы противостоять попыткам взлома достаточно длительное время. Как этого добиться?
1. В основе любого эффективного противоугонного комплекса лежит современная, защищенная к электронному взлому система, имеющая возможность добавления дополнительных элементов и модулей, которые в совокупности и обеспечивают всей системе комплексность.
2. Правильный комплекс строится по принципу создания нескольких независимых контуров защиты, в случае удаления любого из элементов которого не приводит к краху всей системы.
3. Также каждый автомобиль имеет свои определенные уязвимости, так называемые «лазейки», которыми и пользуются злоумышленники. К таким уязвимостям можно отнести наличие системы бесключевого доступа keyless, несовершенные штатные охранные системы, уязвимость алгоритма записи новых ключей в авто и т.д. Задача комплекса в этой связи не дать воспользоваться данными «лазейками».
4. Не стоит пренебрегать также и механическими способами защиты.

   Как это выглядит на практике?
   Первоначально определяется так называемое базовое устройство. В зависимости от пожеланий клиента, предпочтений по производителям, набору сервисных и дополнительных функций определяется сердце противоугонного комплекса. Это может быть как сигнализация с обратной связью с помощью брелока-пейджера или современная GSM-сигнализация, так и иммобилайзер. Следующим обязательным пунктом будет реализация одной или нескольких независимых блокировок. Что это значит? Независимая блокировка – это блокировка, которая продолжает нести свой функционал даже в случаях демонтажа основного блока системы. Поскольку независимые блокировки реализуются в подкапотном пространстве, их число ограниченно (как правило не более 3х), а места их расположения «знающим людям» известны, то доступ к ним должен быть дополнительно ограничен. Это реализуется с помощью дополнительно установленного электромеханического замка капота (иногда их бывает и 2). Замок управляется независимым модулем, который имеет связь с основным блоком по радиоканалу, либо управляется по проводу используя кодовый канал или управляется через штатную электронную шину данных а/м CAN. Использование систем и устройств в таком сочетании обеспечивают автолюбителю простоту пользования противоугонным комплексом, как правило для снятия с охраны и открытия капота достаточно иметь при себе небольшую бесконтактную метку.
   Немаловажным фактором является также и квалификация специалиста производящего монтаж системы и его подход к выполняемой работе. Все элементы должны быть установлены скрытно, в труднодоступных местах, с соблюдением ряда электротехнических правил и знанием специфики электрики определенного а/м. Именно таким образом должен выглядеть эффективный противоугонный комплекс.
   Достаточно ли этого? Для многих машин это будет базовый принцип построения противоугонного комплекса, не исключающий дополнительной возможности «усиления» системы такими элементами как защита диагностического разъема, блокировка штатного радиоканала ключа системы keyless, дополнительные сейфы на блоки управления и сертификации, установка блокираторов дверей и бронирование стекол. 
   Все эти дополнительные меры повысят общую эффективность противоугонного комплекса, значительно увеличат время необходимое на полную деактивацию и демонтаж системы, и сделают Ваш а/м просто нецелесообразным и неинтересным для кражи.

Цена на противоугонный комплекс зависит от элементов его составляющих и определяется индивидульно в зависимости от автомобиля и пожеланий его владельца.

Какой противоугонный комплекс выбрать? - Обращайтесь к экспертам студии защиты от угона БАСТИОН в Москве и Санкт-Петербурге, мы реализуем лучшее решение для Вас и Вашего автомобиля!


Гарантия 5 лет.

Купить и установить механическую защиту от угона в Москве и СПб.

Защита автомобиля от угона оценивается временем сколько автомобиль может устоять перед такими попытками. Время - критически важный фактор - делает такие противоправные действия нерентабельными и опасными для злоумышленника. Лучшая защита это всегда комплексное решение - сочетание электронных и механических средств.

“Золотым стандартом” защиты является - сочетание электронной блокировки под капотом и электромеханического замка капота, который не даст в случае попытки угона проникнуть в подкапотное пространство и деактивировать блокировку. Такое решение и эффективно, и надежно.

Использование электромеханического замка имеет значительное преимущество перед простым механическим замком - нет никакой механической связи (ответной части замка для ключа), которую можно было бы вскрыть отмычкой или иным механическим способом. Управление этой блокировкой и замком может осуществляться от разных устройств начиная с бюджетного иммобилайзера и заканчивая мощной телематической системой. Теперь подробнее остановимся на видах механической защиты.

Установка замка рулевого вала

garant.jpgЭто ряд противоугонных замков для автомобилей отечественного и иностранного производства, чаще всего представлены замками Гарант и Перехват.

Бывают разного уровня криптостойкости, которое характеризуется разным временем устойчивости ко взлому.

Блокираторы рулевого вала не позволяют поворачивать рулевое колесо на определенный градус, что препятствует управлению автомобилем. Замки изготавливаются из закаленной нержавеющей стали, крепятся на рулевой вал.

Поворачивать рулевое колесо можно только после разблокировки механической защиты специальным ключом. Запирающая система может иметь более 100 млн. комбинаций. Подобрать ключ или сломать замок в короткие сроки и без использования специального инструмента невозможно.

Плюсы: Высокая надежность от взлома.

Минусы: Неудобство использования. Бывает, что с течением времени пользователь устает от неудобных манипуляций и перестает пользоваться этим устройством постоянно, что повышает риски.

Важно, чтобы замок устанавливал профессионал, он подберет его правильное месторасположение и усилие затяжки крепежа.

Есть различные производители замков, на каждый автомобиль подходят разные из них. В зависимости от технических особенностей автомобиля и удобства эксплуатации.

Замки капота

Замки капота являются важным, если не ключевым решением в защите автомобиля от угона. Поскольку самое большое количество значимых для защиты автомобиля блокировок находится как раз в подкапотном пространстве. Любые противоугонные устройства (кроме цифровых иммобилайзеров) фактически защищают автомобиль прерыванием или шунтированием электрических цепей в подкапотном пространстве. Отличаются эти устройства лишь надежностью, способом авторизации (кнопки, метки, брелки), форм фактором, ценой.

Поэтому вне зависимости от электронных устройств крайне важно закрыть физически доступ в подкапотное пространство. Замки капота бывают двух видов: механические и электромеханические.


722.jpg

Установка замков

  • При установке важно учитывать все факторы: марку, модель автомобиля, производителя замков, конструктивные особенности.

  • Важно прокладывать управляющие троса в закрытых местах не имеющих доступа из вне.

  • Учитывать величину “отскока” капота, чтобы эксплуатация была удобна, при этом не позволить несанкционированное открытие.


Замки КПП (Блокираторы КПП)

Установка замков КПП

Существует возможность защитить автомобиль с помощью механических и электромеханических средств, которые блокируют КПП. Такие средства могут быть весьма эффективны. Способом защиты является невозможность переключения КПП. Тогда автомобиль будет обездвижен, также невозможным станет угон с помощью буксировки. Блокираторы КПП (МКПП и АКПП) бывают двух типов: механические и электромеханические.

kpp.jpg










Сейфы на ЭБУ (блоки управления двигателем)

ЭБУ - электронный блок управления. С помощью программ, считывая показания с датчиков двигателя, ЭБУ управляет его работой, задавая множество алгоритмов работы.

Одним из условий запуска двигателя является получение кода от чипа ключа. В каждом ключе есть чип, с прописанным уникальным кодом. В случае попытки запуска двигателя с ключем без чипа или с чипом, который имеет неправильный код, ЭБУ не даст команду на запуск и двигатель не заведется. Частым способом обхода такой системы защиты при угоне, является подмена ЭБУ на принесенный угонщиком. В этом ЭБУ либо вообще удалена функция проверки кода перед запуском, либо уже прописан код ключей, которые имеются у угонщика. Одним из способов предотвратить такой способ угона является сейф на ЭБУ, который не позволяет провести подмену блока, а также подключить к разъемам другой ЭБУ. Сейф ЭБУ представляет из себя металлический короб изготовленный из высококачественной стали. Крепится он на “срывных” болтах, которые при установки обламываются и не позволяют демонтировать их с помощью обычного инструмента.

Защитный кожух или сейф ЭБУ изготавливается индивидуально под машину, кожух проходит сварку швов, грунтовку и покраску. После инсталляции поверхность “сейфа” покрывается специальным материалом, который скрывает места соединений и швов. Как правило, защита  "сейфом" дополняется электронной защитой не позволяющей работать "донорскому" ЭБУ даже после замены.

У нас вы можете купить и установить механическую защиту в Москве и Санкт-Петербурге. Цены зависят от модели и функционала механического устройства.

Цена на механическую защиту от угона зависит от производителя, надежности и других факторов.

Какую механическую защиту от угона выборать? - Обращайтесь к экспертам студии защиты от угона БАСТИОН в Москве и Санкт-Петербурге, мы найдем лучшее решение для Вас и Вашего автомобиля!

Компания Бастион предоставляет гарантию 5 лет.

Купить и установить маяк на автомобиль в Москве и СПб.

Автономные GPS/Глоннас маяки являются самыми популярными, так называемыми постугонными, средствами защиты. Автономный маяк позволяет при определенных обстоятельствах помочь автовладельцу в случае кражи автомобиля помочь его найти.

Все преимущества данных устройств кроются в их конструкции, а также принципах работы.

Автономным маяк является потому, что устройство имеет свой источник питания. Другим преимуществом подобных устройств является их миниатюрность, как правило размер автономного маяка по габаритам не превышает размер пачки сигарет. Эти преимущества позволяют «спрятать» устройство практически в любую скрытую полость автомобиля.

Принцип работы автономных маяков основывается на том, что, в зависимости от настроек выбранных автовладельцем, устройство «просыпается» в установленный промежуток времени и с помощью GSM связи отправляет владельцу текущие координаты, получаемые с помощью систем глобального позиционирования GPS и Глоннас.

Основными преимуществами автономных маяков являются:

  • автономность – дает возможность разместить маяк практически в любой части авто без необходимости подключения устройства к постоянному питанию

  • миниатюрность – позволяет спрятать маяк в неожиданные места, полости, ниши и т.д.

  • защищенность – за счет того, что большую часть маяк проводит в режиме «сна», а выходит лишь раз в сутки (среднестатистические настройки пользователей режима работы автономного маяка) на 10 минут для определения координат и отправки их владельцу, автономный маяк очень тяжело найти с помощью средств-детекторов излучения радиомагнитных полей.

Недостатки автономных маяков являются не столь значительными и больше связаны с их непосредственным предназначением и особенностью их устройства. В первую очередь, поскольку маяк является автономным, то через какое-то определенное время владельцу придется его «доставать» для замены элементов питания.

При среднестатистических настройках выхода маяка на связь и в зависимости от производителя средний срок эксплуатации на одних элементах питания варьируется от полу года до полутора лет. Во-вторых, маяк в большей степени не является противоугонным средством, т.е. не защищает авто от угона, а является средством, позволяющим найти уже угнанный авто. 

Маяк будет хорошим дополнением к уже реализованному комплексу на авто, но не будет его заменой..

В настоящее время существует более десятка различных производителей автономных маяков, причем у каждого производителя может существовать несколько различных моделей, которые могут отличаться особенностями, определенным опциями и т.д., поэтому каждый автовладелец определенно и без сомнения сможет подобрать для себя автономный маяк, удовлетворяющий его пожеланиям и потребностям.

GPS Маяки с реагированием

Такие маяки по конструкции полностью идентичны предыдущим (GPS маякам). С тем различием, что в случае угона владелец автомобиля не остается один на один со своей бедой, а может рассчитывать на силовую поддержку.

У разных компаний производителей маяков такая услуга реализована по разному, где-то это требует дополнительной абонентской платы, а где-то она включена в стоимость маяка. Силовая поддержка осуществляется тоже по разному, у каких то компаний это делается на основе договора с МВД и поддержку оказывают сотрудники полиции, у других на основе договора с частными охранными предприятиями и поддержку оказывают сотрудники ЧОП.

         Наша компания является официальным партнером таких компаний:
StarLine (Старлайн), Pandora (Пандора), Prizrak(Призрак), ИГЛА (IGLA), AUTOLIS (Автолис)

У нас вы можете купить и установить поисковый маяк в Москве и Санкт-Петербурге.

Обращайтесь к экспертам студии защиты от угона БАСТИОН в Москве и Санкт-Петербурге, мы реализуем лучшее решение для Вас и Вашего автомобиля!

Сейчас этих систем нет  в наличии и мы с удовольствием подберем для Вас лучшую альтернативу
0
состоявшихся
угонов 
7
лет работы на рынке
23653
автомобилей
защищено
Вы можете рассчитывать на профессиональную установку от разработчиков устройств, нестандартное место размещение системы в автомобиле и максимально скрытный монтаж. Наша миссия — обеспечение максимальной безопасности автомобилей на индивидуальной основе от всех возможных способов угона, применяемых в городской среде.
В чём наше главное отличие от других установочных центров, и почему защиту автомобиля теперь доверяют только нам?
0
состоявшихся
угонов 
7
лет работы на рынке
23653
автомобилей
защищено
Вы можете рассчитывать на профессиональную установку от разработчиков устройств, нестандартное место размещение системы в автомобиле и максимально скрытный монтаж. Наша миссия — обеспечение максимальной безопасности автомобилей на индивидуальной основе от всех возможных способов угона, применяемых в городской среде.
В чём наше главное отличие от других установочных центров, и почему защиту автомобиля теперь доверяют только нам?
Не уверены, что устройство подойдёт для Вашего автомобиля?
Ознакомьтесь с распространёнными методами угона Вашего автомобиля и получите лучшие варианты противоугонных систем в соотношении цены и качества на электронную почту
Получить варианты на почту
Консультация от криминалистов
Подбор противоугонных устройств, разработка составов охранных комплексов с учётом консультации криминалистов-экспертов
Поддержка 24/7
Обновление программного обеспечения, прошивок устройств, актуализация защиты автомобиля, транспортировка и такси предоставляется за наш счёт.
Персонализация защиты
Индивидуальная защита каждого автомобиля с учётом конструктивных особенностей марки и модели. Гарантированный выбор уникальной схемы мест монтажа для каждого клиента.
Собственный штат профессионалов
Компания имеет собственный штат узкоспециализированных профессионалов, большинство из которых принимали участие в разработке автомобильных противоугонных систем ведущих российских и зарубежных производителей
Правовое содействие
Учёт рекомендаций, постоянная актуализация информации о статистике и способах угонов от служб МВД России и ГИБДД

Ни одного угона при
183
несостоявшихся попытках

Почему на разных сайтах различных установочных центров эти цены отличаются? В чём разница услуги, где есть подводные камни?
 
Эта короткая статья написана генеральным директором сети студий защиты от угона БАСТИОН. Мы открыто расскажем о том, как работает бизнес.
 
Исходя из чего формируются цены в установочных центрах, на чём экономят недобросовестные конкуренты, что вам не расскажет ни один сотрудник дилерского центра и как не ошибиться с выбором компании, которой собираешься доверить автомобиль...
Как формируются цены?
Что скрывается за скидками у конкурентов и как не остаться без автомобиля?

Ни одного угона при
183
несостоявшихся попытках

Почему на разных сайтах различных установочных центров эти цены отличаются? В чём разница услуги, где есть подводные камни?
 
Эта короткая статья написана генеральным директором сети студий защиты от угона БАСТИОН. Мы открыто расскажем о том, как работает бизнес.
 
Исходя из чего формируются цены в установочных центрах, на чём экономят недобросовестные конкуренты, что вам не расскажет ни один сотрудник дилерского центра и как не ошибиться с выбором компании, которой собираешься доверить автомобиль...
Как формируются цены?
Что скрывается за скидками у конкурентов и как не остаться без автомобиля?
Акции и спецпредложения
Не упустите шанс получить дополнительную выгоду