Защита от угона Chevrolet Tahoe

Обратившись в студию Бастион, у владельца автомобиля были пожелания: Защита от угона Шевроле Тахо, возможность управлять защитой и отслеживать все статусы и геоположение автомобиля со своего смартфона.

Места установки электронных систем мы не фотографируем для сохранения конфиденциальности.

В автомобилях Шевроле Тахо есть несколько слабых мест, из-за чего их заводскую защиту от угона нельзя назвать очень надежной. Из числа слабых мест данной марки авто можно выделить диагностический разъем, с помощью которого злоумышленники прописывают свой ключ в автомобильный бортовой компьютер. Для этого они пользуются специальным программатором ключей, который подключают к данному (OBD) разъему.
Также еще одним уязвимым местом у Шевроле Тахо можно считать возможность заменить электронный блок управления двигателем, который располагается в подкапотном пространстве. Угонщики могут установить другой электронный блок со своими ключами или подключиться к установленному блоку напрямую.
И традиционной уязвимостью для многих современных автомобилей стала система бесключевого доступа и запуска, "благодаря" ей, злоумышленники могут ретранслировать штатный ключ на длительное расстояние и проникнуть в автомобиль. В таком случае, штатные системы охраны, будут воспринимать, что автомобиль был открыт штатным ключом и деактивирует все заводские системы защиты.

Защита от угона Шевроле Тахо была выполена с учетом всего вышесказанного и обеспечила безопасность автомобиля на высочайшем уровне:

1. Выполнили блокировку диагностического разъема программным методом. При этом можно будет не думать о том, что отвечать на вопросы работников автосервиса, и никто не узнает о том, что ваш автомобиль защищен таким способом, ведь перед сдачей автомобиля на сервис простой командой со смартфона блокировку можно отключить

2. Использовали специальные замки для капота, которыми будет управлять установленный противоугонный комплекс. Благодаря этому не понадобится никаких дополнительных операций для открытия капота владельцем автомобиля. Когда автовладелец будет ставить машину на охрану, то система будет автоматически блокировать электромеханические замки, тем самым надежно защищая подкапотное пространство. А при открытии открывать их. Опознавать система будет "своего" по миниатюрной метке, которая защищена от сканирования и взлома.

3. Активировали дополнительную идентификацию, в которую входит распознавание владельца при помощи метки, а также посредством введения кода. При этом метка, которую должен иметь при себе владелец автомобиля, не требует проводить с ней никаких манипуляций. Он просто подходит к автомобилю, охранная система автоматически считывает сигнал с метки и снимает блокировку. После этого автовладельцу нужно будет ввести свой секретный код в салоне автомобиля с помощью кнопок, расположенных на руле. Поэтому даже если злоумышленники каким-либо образом смогут похитить ключ и метку о системы, угнать автомобиль все равно не получится.

Дополнительно была установлена видеосистема из двух камер видерегистраторов, которые подключены к противоугонного комплекса.
Они будут вести видеозапись в случае срабатывания сигнала тревоги.

Все описанные меры защиты были реализованы на базе современной сигнализации управляемой с помощью приложения на телефоне.

Пример работа замка капота в штатное место:

Такими действенными методами защиты можно обезопасить свой автомобиль Шевроле Тахо от угона..
Реализация на базе современных систем, к тому же, позволяет пользоваться защитой удобно и получать все статусы автомобиля на свой смартфон.
А подключенные видерегистраторы позволят заснять все происходящее рядом с автомобилем, в случае срабатывания сигнала тревоги.

За базовое оборудование противоугонного комплекса было использовано:

• Броне-рубашка троса замка капота
• Замок капота в штатное место
  
• Сигнализация с GSM Пандора
  
• Видеорегистратор с двумя камерами